Empilhadeira L25-30-33
Capacidade 2.500 Kg / 3.000 Kg / 3.300 Kg Rodagem pneumática, superelástico – GLP ou Diesel. Características da Empilhadeira L 25/30/33: Torres tríplex de alta visibilidade, resistência e estabilidade de cargas em grandes alturas; Assento do operador em vinil com suspensão e sensor de presença; Motor GLP Hyundai Theta 4 – 2.4L; Motor Diesel XinChai 2.7L – 50 HP; Compartimento do operador desenvolvido para atender 97,5% dos operadores; Alavancas de acionamento das funções hidráulicas e freio de estacionamento posicionadas no painel frontal; Coluna de direção ajustável que preserva área livre para o operador; Freio hidráulicos de fácil manutenção; Transmissão Powershift, que oferece maior facilidade para manutenção, com operação suave e confortável
Empilhadeira GTS25/30/33
Capacidade 2.500 Kg / 3.000 Kg / 3.300 Kg Rodagem pneumática, superelástico – GLP ou Diesel. Características da Empilhadeira GTS 25/30/33: Torres disponíveis duplex ou tríplex de alta visibilidade, resistência e estabilidade de cargas em grandes alturas; Assento do operador em vinil com suspensão e sensor de presença com apoio de braço reclinável; Motor GLP Hyundai Theta 2.4 HY-146 16V – 70HP; Motor Diesel Yanmar 4TNE98 – 63 HP; Compartimento do operador desenvolvido para atender 97,5% dos operadores; Alavancas de acionamento das funções hidráulicas e freio de estacionamento posicionadas no capô ao lado do operador; Coluna de direção ajustável que preserva área livre para o operado; Freio a disco em banho de óleo, manutenção estimada a cada 10.000 hora; Transmissão Split T-30 oferece maior facilidade para acesso de manutenção, operação mais suave e confortável;
Empilhadeira C15/18/20s
Capacidade 1.500 Kg / 1.800 Kg / 2.000 Kg Rodagem pneumática, superelástico ou cushion – GLP ou Diesel. Características da Empilhadeira C15/18/20s: Torres disponíveis duplex ou tríplex de alta visibilidade, resistência e estabilidade de cargas em grandes alturas; Assento do operador em vinil com suspensão com apoio de braço reclinável; Cabine do operador isolado com coxins de borracha; Capô do motor basculante com acesso total aos componentes; Painel de fácil visualização; Freio de serviço à tambor acionado hidraulicamente com sapatas; Transmissão automática com acionamento elétrico tipo TA12 Clark;
